Pas de caténaire ? Nous répondons "Train à hydrogène"...

Dans le processus de renouvellement de la ligne de train Montréjeau - Luchon pour laquelle nous discutons âprement afin d'obtenir un résultat le plus proche possible de l'existant, nous rencontrons de lourdes difficultés pour obtenir que la ligne reste électrifiée... ce qui pourtant paraitrait être la moindre des choses dans un soucis de développement durable et de non régression.

Or au bon sens technologique et au sentiment de dignité par rapport à ce qu'avaient réussi à faire nos anciens dans des temps pas forcement plus faciles économiquement et certainement pas plus faciles techniquement en terme de moyens mécanisés, on nous oppose le "bon sens économique de la rentabilité" dans un monde bien morose et pas très flatteur pour notre chère SNCF... Notre ligne après avoir vu sa caténaire cisaillée telle du vandalisme deviendrait une voie unique sur laquelle circuleraient....   des "diesel" !

Mais attention, tout ceci à grands renforts d'études, s'il vous plaît ... non quand même, on n'arrive pas à un tel saccage sans que cela ait nécessité de nombreuses et longues et couteuses études, et mobilisé les meilleurs ingénieurs de RFF !  Dame, vous pensez bien... !

Alors non ! Non nous ne voulons pas d'une voie unique sans les voies existantes de croisement et de manoeuvres !

Non nous ne comprenons pas que ce que nous soyons capables de réaliser au XXIème siècle soit très, très en deçà de ce que nos anciens avaient réussi à réaliser à coups de pioches au début du XXème, il y a cent ans !!!

Non nous ne comprenons pas que pour un tel résultat et sans que la moindre pierre n'ait été bougée nous en soyons dèjà à quelques millions d'euros d'études pour autant de médiocrité !

Qu'y a-t'il à inventer sur cette ligne ? Rien ! Celle qui existe était très bien conçue, il ne s'agissait que de la rénover.

Que nous permettent d'obtenir les différentes coûteuses études réalisées ? Une ligne bien pire !!!

Alors ça doit se passer au-dessus... SUR les rails ...

Donc qu'avons nous apporté comme améliorations et innovations au matériel roulant ? Euuuhhhhh pire aussi... mais non c'est pas possible ! Quoi c'est vrai ? c'est possible ? Oui oui ! Passons de l'électrique en plein milieu des Pyrénées, dans ces montagnes qui sont un des fleurons de l'énergie électrique verte française, dans ces vallées hyper sensibles à la pollution de l'air (sans parler de l'image, du signal envoyé), passons ici au diesel !

Euh, par contre ATTENTION ! Comme en plus la SNCF n'a rien entretenu pendant les soixante dernières années d'exploitation (oui quand même, soixante ans sans rien foutre ! ah si si...) ce qui a conduit à la suspension de la ligne pendant trois ans avant de se rappeler qu'ils avaient quand même une obligation contractuelle d'entretien, ils nous font quand même remarquer que TRES PROFESSIONNELLEMENT  voir généreusement puisque ça a permis l'embauche de dix emplois aidés (oui, donc c'est nous qui payons t'as bien compris) et bien il a fallu qu'ils se fendent d'un ...  débroussaillage !!!!   Ah oui oui, on l'a pris dans les dents ! Et puis il a fallu qu'on les applaudisse ! Alors "applause" ! Là normalement j'avais trouvé une photo de Vladimir qui applaudit :-) mais je n'ai pas pu l'intégrer dans la mise en page... :-(

Enfin bon, alors donc le train à hydrogène :-) Bon je vais refaire un post à ce sujet :-))))